Liitiumi kui uut tüüpi keskkonnasõbralikke akusid on akuautodes pikka aega järk-järgult kasutatud. Liitiumraudfosfaadist laetavate akude omaduste tõttu teadmata, peab aku laadimine olema kasutusel, et teha hooldust, et vältida ülelaadimist võimsuse kadu või ülekuumenemist, et tagada aku ohutus toimimine. Ülevoolukaitse on aga äärmuslike tööstandardite laadimise ja tühjendamise kogu protsessi polarisatsioon, seega kuidas valida võimsuse MOSFET-i mudeli spetsifikatsioone ja ajami vooluringile sobivaid projekteerimisprogramme?
Spetsiifiline töö, mis põhineb erinevatel rakendustel, rakendab mitut paralleelselt töötavat võimsus-MOSFET-i, et vähendada sisselülitatud takistit ja parandada soojusjuhtivuse omadusi. Kõik normaalsed toimingud, manipuleerige andmesignaaliga MOSFET-i, liitiumaku klemmide P ja P-väljundpinge manipuleerimiseks töörakenduste jaoks. Praegu on võimsuse MOSFET olnud juhtivuse olukorras, võimsuskadu on ainult juhtivuskadu, toitelülituskadu puudub, võimsuse MOSFET-i koguvõimsuskadu ei ole suur, temperatuuri tõus on väike, nii et võimsuse MOSFET võib ohutult töötada.
Kui aga load tekitab lühisvea, lühise võimsus suureneb ootamatult mitmekümnelt amprilt normaalse töö korral mitmesaja amprini, kuna vooluahela takistus ei ole suur ja laetav aku on tugeva laadimisvõimega ning võimsusMOSFETid on sellisel juhul väga lihtne hävitada. Seetõttu valige võimalusel MOSFET väikese RDS-iga (ON), et seda oleks vähemMOSFETid saab kasutada paralleelselt. Mitmed paralleelsed MOSFET-id on vastuvõtlikud voolu tasakaalustamatusest. Paralleelsete MOSFETide jaoks on vajalikud eraldi ja identsed tõuketakistid, et vältida MOSFETide vahelisi kõikumisi.
Postitusaeg: 28. juuli 2024
